“米格-29最大的问题，就是腿短，对于我们来说是不合适的。”秦涛开口了：“就算是现在，贵方这种米格-29战机，依旧不是我们的最佳选择。”
不是你们的最佳选择，你们就那么喜欢苏-27？那你们还来我们米高扬工厂干嘛？
人穷志短，如果要是在红色帝国时代，别里雅柯夫估计直接就要赶人了，但是现在，他只能憋着，甚至，脸上还得努力挤出一个笑容来：“那么，贵方为何又来我们这里了？”
“因为，我们想要像以前那样，不仅仅购买产品，还要购买技术，引进技术在我们国内生产。”秦涛说道：“苏霍伊设计局那里，迟迟不给我们答复，那我们只能做其他的选择。至于腿短的问题，我们也有办法来解决。”
秦涛并不知道，自己这次行程究竟会带来什么样的结果，能不能刺激到苏霍伊，如果要是弄假成真，和米高扬这里签署了技术出口协议，那么，沈霍伊就要变成沈高扬了。
别里雅柯夫没有在意前面的生产线的事情，而是对后面的话题很感兴趣。
“贵方有办法解决我们的航程问题？”
米格-29腿短，在不挂副油箱的前提下，只有一千五百公里的最大航程，其实，如果和以前的米格战机对比的话，这个数据已经不差了，比如米格-21，机内燃油的最大航程，只有一千三百公里而已。
但是，和西方动辄两三千公里的航程相比，那就差得远了，导致它的作战半径只有几百公里而已，和西方战机动辄千里奔袭，形成了强烈的对比。
米格-29很委屈，毕竟在设计的时候，人家就是作为前线战斗机来设计的，所以，腿短无所谓，起飞了就上去干，干完了就回家，吃饱喝足再上去。
但是，这只是老毛子的作战方式，和这个世界已经脱节了，任何一个国家的空军，都希望自己的飞机飞得越远越好。
红色帝国已经崩塌，米格-29也要能适应国际市场才行，那就必须得增加航程。
但是，航程怎么增加？
“首先，机背上的附加进气口去掉。把这个空间，用来放燃料。”
“可是，附加进气口是为了让战机能够在前线野战机场起降的必备条件。”叶夫根尼在一旁开口了：“去掉这个附加进气口，也就去掉了前线野战机场起降的能力，这是米格-29的卖点之一。”
“除了你们，没有人在乎野战机场起降能力，或者说，相比之下，航程比野战条件起降更重要。航程长了之后，还有必要在野战机场起降吗？”
米格-29的设计定位，不是苏-27的低档机，而是前线战斗机，在伴随陆军向前推进的过程中，米格-29也会不断地进驻前线野战机场。
那些机场条件差，地面也不够洁净，机腹进气的米格-29战机在起飞的过程中，可能把跑道上的脏东西吸进去，然后打坏发动机。
这也是所有机腹进气战机的一种弊端。
所以，米高扬的设计师们想了个办法：在边条上方，开了个辅助进气口，如果地面太脏，那就从上面进气，有边条阻挡，地面杂物就吸不进来了。
可以看看，原本米格-29机体就不大，还塞进去了两台发动机，能放油的地方，也就是飞行员背后，以及两个翅膀，主要的油箱，就是两个机翼。