第一百三十七章 油轮改造浮船坞

作者:华东之雄 加入书签推荐本书

明州造船厂的事情,圈子里早就传开了,从国外买回废船来拆,废钢交给本地的炼钢炉,出来的钢材再造船,整个过程自循环,利润惊人,让人羡慕,现在,对方买这条船,居然不是来拆的?

“我们只拆高价值的船。”秦涛一句话,将对方给堵回去了,你们这种船,只是普通的民用船只,没啥可拆的。

“那你们要拿它干什么?”赵刚强糊涂了:“很多专家来评估过,它就算是修好,也不能继续在大洋上航行了,如果遇到恶劣天气,可能会有危险的。”

“我们决定,将这艘船改造成为船坞。”秦涛说道。

什么?

赵刚强更是睁大了眼睛:“船坞?油轮还能改造成为船坞?这在全世界,好像都没有听说过吧?”

“是啊,以前没有,不代表以后没有啊,咱们就要创造一个奇迹。”

这艘旅行家号货船,长252米,宽53米,高25米,如果改造一下的话,可以将长度拓展到280米,宽度拓展到60米,高度降低到20米。

如果和瓦良格航母的尺寸相比的话,好像不够大,毕竟,瓦良格是个长302米、宽70.5米的庞然大物,但是,这些是航母最大的数据,如果算吃水线的话,那它的长度就只有281米,宽度也不到60米,完全可以开到船坞里面去,这样就能修理了,甚至,船坞两边稍稍延伸过去,就能搭住瓦良格号,连脚手架都省事了。

如果用来维修其他的十万吨级的货轮的话,就更是容易了。

所以,秦涛是下定了决心的。

至于油轮改造浮船坞,在这个时代好像还没有,但是,前世的秦涛,可是做过很多类似的工作的,废弃的油轮发挥余热,改造成为浮船坞、半潜船、集装箱船、海上油库、海上油气工厂等等,在石油不景气的时代里,各种油轮的改造项目多了。

现在只不过是牛刀小试而已。

在技术上,根本就不会有什么问题。

“赵叔,我们是认真的,您也说过了,不愿意看着这条船被拆解,那么,就让它在我们的手里,重新获得新生,如何?”秦涛问道。

同样都出八百万的价格,为啥要将船只交给明州造船厂,不交给别人?当然是因为明州造船厂有能力让这艘船获得新生了!

此时的秦涛,脸上非常的真诚。

赵刚强点点头:“如果你们要是能将这条船改造成为船坞的话,那我可以向公司汇报,把这条船卖给你们,但是,如果你们最后将它拆成废铁了,那就是违反了我们的合同,需要追加两百万的罚金。”

国门打开十几年了,果然,这些人做生意,都开始现实起来了,动不动就要罚款。

秦涛摸了摸自己的鼻子:“当然没问题,等到船坞改造好了之后,欢迎你们来参观。”

协议就这么达成了,迎着海风,秦涛继续唱了起来:“是非成败转头空,青山依旧在,几度夕阳红…”

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