想要把它的速度拉下来，那至少要找一个吨位跟它相近的。
然而，一般的客运列车也就二十节……
这样的小家伙凑过去，给雪国列车当挂件都嫌轻。
“当然，我们不是没有可以与它媲美的重型列车。”
雪国时空的工作人员打开一份资料。
“我们目前在亚欧非大陆上都铺设了重载铁路，有大量重载专线，威尔福德的线路就有一部分是和我们的重载专线并线使用的，这也是他们能这么快把线路建好的原因之一……”
铁路图展开，威尔福德环绕世界的奢华列车漫游线路图被展示出来，同样在铁路图上的标注出来的线路，还有国内此前建设了数十年的重载铁路专线。
环游线路将世界基本绕了一圈，而这些重载专线则是将世界岛绕了一圈还不止，完全是建立起了一个四通八达的超级铁路货运交通网络。
两条线路共用的路段，则用红色标注，断断续续的至少近万公里了。
张天元看到这里，也不免觉得惊叹。
都能把这玩意建起来了，他算是明白为什么在这个时空发达国家的势力会被大幅度削弱了。
另外。
这技术……
威尔福德这条线路的承包商不会就是你们吧？
张天元看了眼程万里，发现他老神在在，没有任何异样的脸色。
工作人员继续介绍：“我们目前日常化运行的重载列车是由421节货运车皮组成的4万吨列车，全长足足有5千米。”
“如果是由这辆列车执行任务的话，肯定可以将威尔福德的列车咬死……”
4万吨对1.2万吨，威尔福德的车别说是核动力的，就算是烧水洗煤的也没用。
另外，张天元还从工作人员的口中听到了一个消息，那就是这条重载专列的日常时速就是60至80公里。
相比之下，使用核动力，号称拥有永动机技术的雪国列车平均时速50公里……
你们才是用了核动力的吧？