悍马公司是经过设备扩充才达到这个产能，现在约翰的意思是，开始交付新车，如果客户使用没什么问题的话，一两个月之后，开启新的一轮新车预订。
扩建的工厂目前还在建设当中，想正常批量生产要到明年年中去了。
沐阳回复:「同意。」
自11月12日开始，星海悍马公司提前交付新车，得到电话通知领新车的准车主非常兴奋。
终于可以拿新车了!
等车是一个非常难熬的过程，不少准车主，已经放弃等待悍马ev，购买其他品牌汽车了。
至于选号，也是很值钱的，有大把人抢要选号。
选号是不能交易，但买下新车后，是可以交易的，还可以大赚一笔。
或者，等悍马ev车到之后，再把刚买的车卖掉，小亏一笔。
ny市的加布里尔就是准车主之一，在11月12号早上九点钟，他被通知新车到了。
「hat?mynar?「
「o，我马上过来!「
客服的来电让他很惊喜，他直接请假去提车。
来到ny市的悍马ev店，报上自己的名字，拿出手机app，登录上，给工作人员看订单情况，同时拿出订车协议。
几个小时后，加布里尔激动地开上他的新车驶上马路，在高速公路溜了一圈才回公司。
与加布里尔一样激动的准车主很多，第一天，悍马公司一共发放一百辆车。
接下来的日子，准车主陆陆续续拿到新车，晒出自己使用新车的体验，一致好评。
悍马ev的使用好评，车企加大关注星海集团自主研发的永磁同步电机、三元锂电池等零部件，带动了星海集团的永磁同步电机和三元锂电池的销售。
这种销售效应，也是沐阳早就预料的事，他之前研发生产未来01和未来02，并不是想卖车，主要目标市场还是三元锂电池、防弹玻璃、汽车铝合金、永磁电机、车载系统等。
未来01和未来02售价高，卖不了多少辆车，一年能卖一两百辆都算很多了。
悍马ev的新车交付，也加快了星海新能源科技公司的融资效率，之前签定协议的合作伙伴，纷纷打钱，不再延迟到元旦。