第393章 国产大飞机的困境

作者:520农民 加入书签推荐本书

沐阳还说,如果公司发展良好,他还会继续奖励股份。

而且,两人的年终分红已经由最初的公司税前利润的1%上涨到今年的3%,身价每年都暴涨,两人干劲非常大。

秘书王小敏,由于工作表现出色,管理等级上升到m2,是一位冉冉升起的女强人。

过完年,很快到大年初八,公司正式上班。

刚上班第二天,沐阳接到柿领导的电话,说gu0家上飞公司首席科学家、c9***型客机总设计师吴辉院士想拜访他,问他有没有空。

沐阳不认识吴辉院士,但认识c919。

上飞公司是2008年成立,总部在申城,是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体,即研发c9***型客机。

了解民航的都知道,国家的民航飞机不是空客a320就是玻音737,当然,还有其他机型。

但是,都是进口客机。

为了解决国家民航飞机的空白,才成立上飞公司,c919就是核心计划。

可以说,c919计划是我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是国家中长期科学与技术发展规划纲要的16个重大专项之一。

让华国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。

上面的大领导经常考察关注、参观上飞公司,c919已经成为他们的一块心病了。

不过,c919的研发很不顺利。

c919使用的发动机是漂亮国cfm国际的leap-发动机,这款发动机是目前市场上最成熟的民用大飞机发动机,性能可靠,同时兼有强大的节油性能。

华国之所以选择这款发动机,是因为只有装载了它,华国c919的实用性和经济度才能在理论上和空客、玻音拼拼,否则就是在做赔本生意。

c919很多关键零部件也是来自国外,但也有很多是国产,已经是非常大的突破了。

但不管怎么样说,核心零部件的发动机还是进口的。

现在是2013年,还没有被限制,上飞公司与cfm签了合作协议。

后来几年,0919的试飞计划非但推迟了三年,在拿适航证的路上更是饱经坎坷。

非常倒霉的是,在后世的2021年1月15日,漂亮国还宣布了一批对华国(本章未完!)

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