这才叫细水长流。
因而在无特殊情况下，这些机构也不太可能减持芒果集团的股权，变相维持了芒果集团股东构成上的稳定。
免得内部横生波折。
而在a轮融资之后，萌芽控股仍将持有芒果集团87.5%的股权，以现有估值计算，对标前期的投入，已经实现了两到三倍的投资收益。
萌芽控股也仍将是芒果集团的第一大股东兼控股股东。
同样的，有了两百五十亿的资金支持，芒果集团对于未来几年的发展规划，也将变得更加的从容不迫，无论是新建工厂，还是扩充产能，甚或是加大研发，都将是游刃有余，而不用再担心资金的问题。
伴随着芒果汽车强势出圈，加上前不久爆出的大丛排放门事件，新能源汽车赛道的投资热潮已经被掀起。
据不完全统计，最近一个月，就有超过百家新能源相关企业注册成立。
可见有多么的受资本追捧。
作为新能源汽车的领跑者之一，芒果集团当然没有理由躺在现在的成绩单上。未来几年还要加足马力，加快发展，继续巩固领先优势。
要做，就做最强！！！
目前，在华夏市场，最为高调宣布进入新能源汽车赛道的，当属一直处在舆论漩涡之中的悲视。
就在上周，悲视在京师召开了一场主题为“无生态不化反”的大型发布会。
发布会声势浩大，众星云集，甄耀亭在会上确立了悲视的七大子生态，包括大屏、内容、体育、互联网及云、互联网金融、手机、汽车等。
看这架势，似乎丝毫不受“资金链即将断裂”传闻的影响。
在这一块，张硕真是不得不佩服甄耀亭的强大心脏，通过最近几个月的斡旋、沟通，悲视已经基本锁定了白马骑士。
据悉，还是原时空的那个接盘侠。
就很勇！！！
………
而在全球范围内，过去半个月，科技圈子里最大的新闻，无疑就是戴迩以670亿美刀的价格，完成了对著名数据存储厂商emc的并购。
合并之后的新公司，将被命名为戴迩科技集团。