买断纽约到奥尔巴尼哈德逊河沿岸的铁路控制权，收购纽约与哈莱姆铁路公司已经花费了他460万美元的银行存款。
为了垄断从东部到加利福尼亚的海上航线，他还要与阿斯平沃尔的太平洋邮船公司打价格战，这条本来每年能给他带来上百万美元收益的路线，现在他还要贴钱运营。
再加上其它航线上的一些开支，范德比尔特现在手里能够动用的现金已经所剩无多。
原来在银行的820万美元存款，现在已经只剩下了330万美元。
他急需加利福尼亚的黄金来回回血，只有手里拥有更大的现金流，他才能继续扩大他的铁路帝国。
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