“能说说具体的数字吗？”
“我说出来，你相信否？”
“应该吧。”
“还是别说吧，我不好意思说。”
女船长露出期待的样子，待希望王灯明把具体数字说出来。
“看，船上的人发现我们了，他们正在招手。”
船头上有人在对着王灯明挥动着手臂，王灯明拿起望远镜，是老猎手对他招手。
船头上站着一排的人，除了斯高莫里，jasmine，非自然桉件调查局的三号人物布朗.范伦，王灯明大多不认识。
小木船靠近货轮，王灯明打算上船。
登上货轮是个技术活儿，国外很多都是用直升机，不管是领航员还是船员，方便快捷，尤其是数十万吨的巨型货轮。
有的港口有专门的供船员登船的码头，码头建的很高，货轮的一侧位置有个开口，等货轮缓缓经过的时候，船员抓住开口位置的金属楼梯像小老鼠一样爬进去。
毕竟人类相对于巨型货轮实在是太小了。
吨位相对较小的货轮，就像王灯明面前的这艘，有的会在货轮的一侧加上悬梯，但白斯特丹号没有悬梯，要上船的话，用的是软梯。
这样的登船方式有点危险。
当小船靠近大船的一瞬间，会产生剧烈的晃动。
尤其是行进的货轮，有些港口的引航员为什么会出事，就是这样来的。
两艘船靠近会有一定的船吸现状，再加上船舶一直在移动，小船必须要精准保持和大船的速度一致，两条船是属于静止状态。
一旦风大或者手滑掉进海里，危险性不亚于消防员进火场。
不仅是这些，如果梯子都没有放正，或者放的不结实，引航员很容易掉进海里面。
虽然白斯特丹号现在搁浅了，但危险性还不能排除，海浪还是有点大。
但优点也是有的，白斯特丹号是静止状态，就像是停在港口，不是航行状态，软梯不会左右摇晃。