即使以色列火急火燎地发出多次紧急请求，基新格与詹姆斯·史勒辛吉的立场仍然非常坚定，彼此毫不相让，僵持的局面始终无法打开。
这个时候，只有米国总统能出来当仲裁者，可尼克松忙于应付“水门事件”所产生的各方正治和舆论压力，根本顾不上适时介入，解开这些冲突。
搞明白怎么回事的高弦，好一阵无语，这可真是米国的正治特色啊，要是以色列真的玩完，阿拉伯世界诚心如意了，那全球石油危机还能爆发了么？
一直等到十月十四日，焦头烂额的米国总统尼克松，才稍微缓过劲来，连忙制止住白宫的内斗，命令米国空军，“把所有能飞的玩意，都飞到以色列！”。
这场终于展开的援助，被称为五分钱救援行动。
不过，米国军方展开对以色列的救援，并不意味着一蹴而就，这里面仍然存在着很多问题
首当其冲者就是，米国空军所有现役的运输机都没有空中加油设备，必须借助中途降落加油与更换组员的机场，否则将无法担任通过空中给以色列运输补给的任务，而经由海上运输的提议，又无法让以色列接受。
讽刺的是，因为政治上害怕阿拉伯国家抵制，米国在欧洲的盟国，都拒绝让这些运输飞机中途降落加油，甚至拒绝让这些运输飞机飞过他们的领空。
最后，只有葡萄牙松了口，愿意协助，从而使得葡萄牙的拉日什机场，成为整个运输行动的基地。
不得不说，米国的援助真给力。
比如，在第三次中东战争当中大展神威的以色列空军，在这次战争当中，被痛定思痛的阿拉伯联军，有针对性地部署的地对空导弹，所击落或击伤，可谓损失惨重。
因此，以色列当即向米国买下三十六架f-4幽灵战斗机。
结果，这些本来隶属美军的战斗机，在涂掉美军标志，换上以色列空军的标志后，直接由美军飞行员驾驶着飞往以色列，并马上投入战场。
有了如此给力的援助，以色列的战斗力开始真正展现出来，一步步扳回了战场上的劣势，给接下来的正治和谈，提供了可能。
当然了，阿拉伯各国眼见着本来到手的战场优势，一步步地丧失掉，对米国就别提有多恨之入骨了，于是准备动用石油禁运的大杀器。