老大哥那边虽然也是大企业，但是还没有到随便吃的地步啊。
“啧啧，不愧是大企业啊，牛肉，羊肉，鸡，鱼，虾。”
“呵呵，咱们食堂不知道被人吃了多少了。”
“闭嘴，注意纪-律。”
吃完饭参观车间，这些人登记不同的部-门就参观不同的车间，22m3项目组虽然算是一个临时的项目组，但是里面设备齐全。
这个区域有七八幢厂房，分为好几个部分，机加工部分，热处理部分，检-查部分，不过这里大部分材料都是配套厂子生产的，螺丝线路，油管什么的也是配套厂生产的。
先进程度，管理方面，这里采用的是每个组每天多少东西，多少材料，每天形成清单，使用多少，存多少，仓库那边领取多少，大数据一目了然，仓库根据库存以及消耗上报，上面就根据需要给配套厂子下达订单。
大数据管理体系，这其实对于整体都是有好处的，比如某个零配件价格不对，立马就反应了出来，还有那一组的良品率低等等的。
不过老大哥显然不可能搞这个，不然关系户都得走人……。
京都这边，主要就是各个方面的进度汇总，至于说今年的计划，去年就通过了。
今年高原的高速路终于通了，对三哥又是一击闷拳。
本来打算在京都多待几天的，但是现代老张要拜访自己，何贵只有在京都待了两天就回到港岛了。
——————————————现代——————————
老张算是第三次来何贵这边，上面说了，要什么给什么，这几天经过专家论证那个，发现何贵的几组材料数据居然是上次制造涡轴发-动-机的失败数据接近了，没想到被何贵用到了发-动-机核心材料上。
其实涡扇发-动-机图纸相对很简单，一比一画出来没问题，就好像芯片设计算起来不复杂，但是材料制造工艺就复杂。
何贵这边的核心材料，对于发-动-机工业可是一次颠覆性的变化，发-动-机寿命，发-动-机的推重比，另外就是黑隼这一款飞机。
算起来，何贵弄的飞机航电普通，飞控一般，制造材料普通，基本没有什么复合材料，雷达简单，炸弹都是假的，轮胎都是支援的，粗略一看到处是问题，但是就是这个有问题的东西，飞出了2.2马赫的超音速，真就是只要发-动-机推力够，板砖都飞上天。
专家粗略的计算过，如果采用大量的复合材料，新的航电，新的隐身材料，虽然说不至于跟20什么的干，但是对本子的f16，那是吊打。
然后改一个双发，弄个隐身舰载机也不是什么难事，毕竟单发在地面测试加力三百米都可以大仰角起飞，因为三角翼对于升力提高很明显。
准确的说，这个看似简陋的飞行器，恰恰弥补了短板。
而且最关键的是，人家有全套发-动-机加工零件的数控程序……。