何氏高速公路集团：严重亏损，投资不知道多少年才能收的回来。
北疆农场：持续长期亏损，设备就是好几百台了。
何氏机械：这个盈利，挖掘机，装载机。
何氏地产：盈利。
何氏汽车：这个盈利大户。
龙谷：这个盈利。
磐石：盈利。
光伏面板：亏损。
新材料：亏损。
大化工：亏损。
汉鼎制药：盈利。
维多利亚传媒集团：盈利。
昌盛商超：盈利。
昌盛物流：亏损，主要是投资的上百架货机，以及前期大量仓储建设，卡车购置。
其余的什么熊猫主题公园，盈利也没多少钱，何贵就不算了。
不过昌盛物流这边呢，大投资的时代已经过去了，卡车要换代起码还要几年，然后飞机货机换代，这年限就长了，除开购买的麦道的二手飞机，其余的起码可以二十年。
何贵琢磨了一下，要不要把昌盛物流美洲分公司上市，还有欧洲分公司。
昌盛物流总部在港岛，但是大部分机构人员在京都。
全球被分为三大业务板块，美洲，欧洲，亚洲。
三大业务板块分别是三个子公司，都是何贵全资的子公司，这样是方便管理，如果一个公司管辖整个业务。
那么有些人的权利就太大了，三大子公司，各自管理自己的业务，总公司监督，另外昌盛物流上面还有一个总公司，等于是两个子公司监督。