南美洲一些国家也不会买麦道的，所以南美洲那边麦道也让出一步，但是合作不等于降价。
“166取得了美利坚与欧洲的适航证之后，百安给麦道代工的零件会降低20%的报价，咱们把两个腐朽的巨人一起扫进历史的垃圾桶。”何贵与麦道的总裁举起酒杯，开口说道。
麦道总裁狂喜不已：“来恩先生，谢谢您。”
麦道总裁还不知道，当初某人是加价报价的，还以为何贵亏本支持自己呢？
98年最后一个月，166宽体客机正式向美利坚以及欧洲申请适航证。
同时百安飞行器公司宣布与格鲁门达成重大合作意向……全世界都懵逼了，这两个大家伙要嘎哈呀？