既然事情发生了，何贵就回到现代来了，做自己的一些事情，救援无人机已经组装好了，何贵就在作坊这边学习制作能源号芯级推进器的的制造方法。
当然还是老规矩，先抄图纸。
其实何贵这种私人制作，才是最方便的。
因为其他的不管谁来制造，需要的手续有很多很多。
就拿造船来说，首先是订购方需要提出自己的技术要求，交给船厂，船厂设计之后交给船检，船检同意之后就是签合同，严格规定了各种工序的时间，比如龙骨铺设，舾装等等的，在建造过程中，船检以及使用方都会派人监督，在这过程中要严格按照设计图来制作。
因为在海上的玩意，比空中更加复杂，现代大海里面大型货船为什么不怕台风？
船上面一块钢板都是设计好的，不是说你想加就加，想不做就不做。
同样的，飞机也是一样。
一款飞机，从制造，到验收，过程很可能是十年时间。
就简单拿何贵这一款无人机来说，实际制造硬件可能是两个月三个月，但是要按照正规手续。
先要立项，立项之后不是说你想造就造了，使用单位提出要求，然后才设计。
设计完成之后还要经过部-门层层的验收图纸，比如风洞测试数据，等等的，另外就是材料试验数据，这些都要有，不是你图纸上写了，上面就会同意。
建造过程中，上面派人，使用方派人严苛监督，不是说途中感觉不对劲，我改一改……没门。
所以何贵这边无证单干，按照法律来说，=自己制造飞行器不犯法，但是飞就犯法。
老毛子的rd170火箭推进器，有多牛呢，美利坚都要采购，这玩意性价比高，并且皮实耐用，安全系数高。
当然现代升级到了rd180，何贵仔细看了看，也就是在控制方面更加精准了，这玩意也是一个大块头。
芯级的长度是60米，直径是7.7米。
助推器的长度是38.3米，直径是3.9米。
何贵当然不会全部抄，比如芯级就没必要抄完，抄发-动-机就是了，助推器这个可以抄，四个发-动-机这玩意就是一个大窜天猴。
包括棒子都是在大毛那边买的发-动-机。
美利坚买的是大毛改的rd180，棒子那边是大毛改的rd190，其实都来自于rd170.