“当然能，我的想法是这样的。”
“现在互联网不是才炒作共享吗？”
“我这个就叫做共享模式，这个模式很简单，就比如我在这个城市，投放一万辆自行车，自行车的锁是电子锁，手机开发一个共享的app。”
“你可以缴纳十美元的押金，然后就可以骑车，按照公里数收费，然后一边鼓吹环保出行，低碳出行，甚至可以请一批政客出来炒作。”
“这个卖的就是人头……。”
“先成立一个公司，然后拉投资，参与一个就是一个用户，那么在用户为王的时代，一旦上市就可以弄一大笔钱。”何贵开口说了一个大概。
老李听到这里，狐疑的问道：“老板，这按照道理，应该是很赚钱的啊，欧美骑自行车的人很多？”
“嘿嘿，这就是一个大坑了，第一自行车需要维护吗？”
“第二，骑自行车出现交通事故，该怎么算？”
“第三，说白了，这就是占据公共资源挣钱，摆放的什么人行道什么的，比如占据了人行道，那么盲人出行怎么办？”
“另外就是押金了，一个用户10美金，那么一亿用户呢？这押金就相当于你的资金，就是拿用户人数与这个押金做文章，真正的骑行收费不够维护费用的。”
“忽悠到投资，然后忽悠上市，然后卖掉股份走人。”何贵低声说道。
老李还是没明白，这说起来很赚钱啊，况且还有低碳，环保出行的方案？
不过大老板说是一个坑，那么就是一个坑，老李又问道：“那么老板的意思是？”
“你找个人，最好是混血儿，出来宣传自己怎么怎么艰难，然后怎么想到这个点子，然后怎么找的投资，你可以进行a轮融资，后面融资你就套现，或者是找其他人。”何贵低声说道。
老李点点头，第一轮融资的付出的资金不多，第二轮要是人气起来了，那么第一轮融资的人拿出的股份就可以赚钱了。
上市之后也可以卖掉……。
不要看共享公司赔钱破产了，但是老板不一定破产，就拿押金来说，随便什么运营费，维护费多冲一些，几次就把押金冲没有了。
你能怎么办？
所以只要让你交押金，不管是干什么，你的钱拿回来的几率都不大。
不拿别的，就拿购房来说，是不是也相当于押金的形势，但是……这么多监管之下，都能给你漂没了，何况是那些私人的公司，真的有那么好心？