就连本子都被反复收割，要知道本子可是发达国家。
就连欧盟都被经济收割，就连带英都被经济收割？何况是其他的。
咱们也被收割，但是比起来，咱们可以撑住，咱们的体量大，其余的就撑不住的。
也正因为是咱们能够承受得了经济冲击，才有钱搞发展，看看北面的大毛，因为能源问题被反复收割，所以也没钱搞啥新技术啥的，就大毛的隐身战斗机，根本不能算新一代的隐身战斗机。
还是一句话，没钱，因为大毛全靠能源支撑着整个国家。
当然这与发展思路也有关系，因为大毛那边自己都认为自己卖能源就可以活的很好了，为什么还要发展其他啊？
这不现代这边一些燃气管道的配件，燃气涡轮还需要从骆驼那边进口，虽然骆驼看起来是穷，但是人家的燃气相关的零部件95%以上是自己生产的，大毛还进口别人的飞行摩托车……。
有人就好奇了，大毛连摩托车都生产不出来？
还别说，真的是这样，因为不管什么产业，都需要一个产业链，说的不好听一些，除非是拨款，不然养活不了一个摩托车厂。
摩托车厂上游需要冶炼行业，下游需要销售行业，每年需要拨款多少才能最低限度保证开工？
有这个钱买不就好了吗？
有人说难道还比不上咱们沿海的一些小作坊，咱们沿海的小作坊，一个月给你弄几万台四冲程，二冲程的发-动-机有啥问题？看看万能的电商平台，自己随便买配件自己组装。
这背后其实是强大的供应链，从铝合金，到橡胶，钢材等等的。
这也是为什么咱们有时候低价出口某些东西，供应链不能停啊，就拿钢铁企业来说，加钱贵贱都要开工啊，不开工那就真的完蛋了。
运气不好，行情三五年低迷，就会淘汰一批的。
何贵手里的材料技术，哪怕过时这么多年，依然是很高科技的。
从图纸，到零件试验制造，这些都是完整的证据链，燃料泵的质量就是火箭的核心速度，载重。
控制火箭的速度就是靠的燃料泵，要加速就多喷点，要减速就少喷点。
火箭在飞行过程中保持稳定，万向节是一方面，更多的也是依靠燃料泵推力。
往右偏了，那么右边这几个燃料泵就加大推力，就稳定了。
可回收的是助推器，何贵抄也只有照着零三年那边的抄了。