谁掉链子，就把帽子留下。
时间点卡的很紧，一定要羊城春交会开幕前搞点。
这是科技、这是新时代的标志。
羊城，领先一步进入了全新的通讯时代，这会在通讯的历史册上记下浓重一笔。
甚至于，羊城还特别组建一个紧急工程组，这个工程组配有四辆小龟三代，他们的任务就是二十四小时待命，紧急修复任务一个坏掉的灵铃铃临时基站。
小龟三代，这是不正式的命名。
这车白昊知道，在九厂的技术支持之下，柳州机械厂自我研发的成果之一。
正式的命名是柳州铁龟小货，一点五升发动机，可以乘坐四个人，以及一个一米二长的货厢，最大载重是四人，加五百公斤货物。
无蓬，带扎货钩。
一万五千元至两万一的价格可以买到一辆，羊城以奔小康工厂为首，大小小的工厂合起来光是订单下了两千辆。
最便宜的，没空调，只有四米七米。
最贵的，不但有空调，后排还算舒服，长度五米三。
但货厢长度一样，载重也一样，标称五百公斤。
因为实测，真正的载重能够达到八百公斤，硬塞进去驾驶员之外五个人。
加两条弹簧钢，城市内载重可以达到一吨。
话说，柳州机械厂现在也很是牛x的厂子，他们厂销售部门口，永远有排长队等着交钱的人。
供不应求。
相比起vw价格高达十八万的汽车。
铁龟的两排座带货斗的小车，绝对是当下各厂，还有许多新兴个体户眼热的好车。
全功率开动生产线，依旧满足不了市场需求。
岭南西省绝对的第一名星工厂。