若是能够改装为弹簧，压低长臂，同时压缩弹簧。在发射之时，只需放开卡环，长臂在弹簧的弹力之下，向前运动，自然就将石块抛出。
但是，在洪莽大地，没有弹簧。即使自己生产制作弹簧，或是难以达到要求的弹性系数，或是在压力的作用下，因过于脆弱而折断。
还有另外一种，就是竹竿投石车。竹竿有弹性，先将竹竿拉弯，而后放上大石。
而后松开大绳，大石在竹竿的带动下，向前运动，而后抛出。
这种竹竿投石车是云生前世古代最常用的一种投石车，最早可以追溯到商朝。
但是，这种竹竿投石车使用时间过短，易碎易折，而且稳定性不好，射击的精度也不好。
思来思去，云生决定还是使用杠杆投石车。
云生反复设计，将长臂延长，而将短臂加重，以此增加投石的距离。
但是，长臂与短臂的长度也要成相应比例，以及短臂的负重也是有一定要求的。
这并不是靠云生这个高中生在理论上能够设计完成的，还需进一步的实验与论证。
云生先先后后画了五个图，而后将守道信叫来，为他讲述其工作原理。
云生道：“守兄，我为你设计制作了五个图形，过完年后，你便集合昆郎盆地的木匠，开始生产制作。
这五幅图，你可以相互对比，看那一种的质量更轻，投石的距离更远。
另外，在生产制作过程中，你们也可以相互比较对证，看存在什么问题，而后不断地改进，争取尽大可能的减轻重量，增大射程。”
守道信看到云生设计的投石车图纸后，也是大吃一惊。
他早就听说云生设计制作了曲辕犁、铁钉、水车以及“刺穹”破弩，当时还有点不相信。
如今再见到云生设计制作出投石车，不由地对云生佩服地五体投地。
“一个人怎么可能如此多才多艺呢？武功又好，而且还懂得机械制作原理。
跟上这样的人打仗，怎么可能会失败呢？”
“守兄，从此之后，装备制作大队便停止生产制作盾牌和箭矢，全力制作投石车。
争取在今年六月份之前，生产出100架投石头车。”