价格方面，叶然根本不用考虑，二十天前叶然就找吴州市的兰博基尼4s店订了一款，并豪迈表示必须在月底之前提车到。
其实如果不是专门定制那种个性化内饰，或者涂装。
量产超跑提车时间并没有多久，价格低一些的常规款，一两星期内都能提到。
旗舰款耗时久一些，不过只要国内有货，一个月内也没问题。
aventador做为兰博基尼最贵的量产旗舰车型，在叶然加钱大招之下，二十多天就可以提车。
2022款大牛落地价格接近千万。
如果不是耗时非常长的定制车漆颜色，那厂家提供了四种颜色可以选择。
叶然选的是亚光灰。
大牛有了，其它超跑叶然也就无所谓，顺带又定了辆最新款的法拉利f8顶配版凑数。
叶然本来想定488款，那款叶然也很喜欢。
但咨询过才知道488是限量款，现在想买只能买到二手车。
开玩笑，叶然怎么会买二手车。
400多万的f8也行，一牛一马，超跑也算齐活。
超跑齐活，并不代表购车之旅到此结束。
叶然上大学时候也坐过两次超跑，也摸过方向盘，虽然都是一两百万的入门款，但坐下来的体验感实在一般。
这玩意坐久了屁股硌得慌，减震效果几乎没有。
坐在车里也是躺坐姿势，不像普通车辆可以端坐在里面。
它只适合短途耍帅和寻找激情，并不适合长途或者日常代步。
在有钱人眼里，日常代步车又分为轿车和suv，叶然当然两种都要。
suv款订了2022款奔驰g63，落地价格要三百多万。
轿车有一辆迈巴赫，叶然又订了一辆奥迪a7，和一辆送给父母的s480。