但是李晓峰他们的渔船太大了！
如果用油罐车，一般小的油罐车也就拉个八九吨油，大的油罐车最多也就拉个三十多吨，他们渔船这可是可以加注一百五十吨左右重油的油舱，要多少车才能加满，到时候加油车估计都要排成两排了。
李晓峰打完电话以后，没过没多久，一艘比他们渔船还要大，专门给各种大船加油的加油船，缓缓的开了过来。
接到信号以后，加油船缓缓的靠向他们。
等到两船完全并行的时候，李晓峰三个人把加油船递过来的缆绳和自己的渔船一起固定好。
这样做也是为了加油过程中的安全。
从加油船上过来了两个穿着工作服的工作人员，李晓峰三个人也带来了灭火器等消防设备。
加油的时候需要打开连着油舱的加油口，这个过程还是有点消防风险的。
关于消防安全方面，怎么小心都不为过。
然后加油船上的工作人员，又通过一个可以旋转的架子，把加油管吊了过来。
李晓峰三人协助两名加油员，打开了渔船上的加油口，然后把加油管和渔船上的加油口连接起来。
进过检查，确认连接好以后，加油船开始通过油泵给渔船加油，这个过程一般要持续两三个小时。
留下三叔和魏师傅两个人看着加油，李晓峰来到了驾驶舱，在「即将起航的丰收号」的群里发了个群通知，要求明天早上所有船员带上行礼，九点钟到码头集合，收到回复。
没多久，大家看到了以后，都在群里纷纷回复收到。
这一刻，李晓峰仿佛有种又回到了上班的感觉。
加完油海不算完，明天一早还要过来给渔船的澹水舱加满澹水，另外还要过来给渔船的鱼舱加冰。
渔船出海前的准备工作，真的蛮多的。
第二天早上九点，镇上的码头上，浩浩荡荡的来了一大群人。
这阵势让码头上不少回港的渔船老板和收海鲜的商人为之侧目。
当然真正的船员就他们这十几个人，但是因为这里头大部分的船员，都是第一次跟着「丰收号」渔船出海，所以来了很多送别的家属。
很多人的心里是既兴奋又惶恐，包括李晓峰也是这样。