好在厂区所在的位置很是偏僻，通往厂区的路上，也没有多少车辆往来，这支车队也就停靠在了马路边上，随后就是等待卸车时间。
载重货车的行驶其实产生的震动很大，好在这时还没有加工中心等设备存在，等到加工中心正式投入使用之后，那么这种大型运输车辆将会严格按照进厂流程去走。
走专门给运输货车设计的减震路，从而让其不对加工中心产生什么影响。
这些东西全都是李振华在虚拟实验室，经过长时间以及大量实验总结出来的，期间对厂房的设计图修修改改不知道进行了多少次。
可谓是严格到了极点，而所做的这些东西，全都是为了之后加工中心做的准备，或者说是为了大型工件的加工精度做的准备。
这种严格的准备并不是毫无用处、吹毛求疵、单纯找茬，这些全都是合理的，而三家合作伙伴在看到这设计方案之后，全都收起了他们的轻视之心。
对于九州神兽也是越发的佩服！