运输机、护航战机都在等待起飞命令。在北平的王月生在则是在办公室里写起了文件，他将自己有关于太阳星能源核心的所有应用猜想，全都写进了文件中。
虽然他是军官，关于能源核心在民用上的使用反向本不应该他插手，可是谁让他是接触能源核心最早，对其有一定了解的一个人呢！一种责任感让他不得不将这些东西写出来。
当文件写完，王月生就拿起自己刚写出来的资料，直奔军头的办公室，之后的事情也就简单了，作为军方出了大佬之外，职能最高的头，他想要见到大佬并不是难事。
王月生写的材料被送到了大佬的案头，而这也代表李振华后续搞出来的事情，让大佬知道了。
各方都在忙碌着时，在九州民间有一个正是最热的一个事件，那就是参观九州航天博物馆。
参观九州航天博物馆现在已经成为，所有到北平旅游必去打卡的一个地方，至于说为何？就是因为之前空天飞机带回来的东方红一号，被安置在了九州卫星场馆之内。
东方红一号的对外展出，这预示着九州掌握了外太空回收卫星的技术，这样技术的出现，影响着九州各处。
尤其是对一些军迷来讲，他们全都觉得自己的腰杆一下之间就挺了起来。为何会有出现这种感觉呢？
那是因为只要自己的失效卫星能回收，那么也就代表着别国的一样能回收，这中间代表着的可不仅仅是回收失效卫星，只要是卫星都能回收。
而且前段时间中，九州新闻上还报道过，九州开展地球轨道太空垃圾清理活动，这更是给广大军迷打了一剂强心针，从内到外散发着一种骄傲、自信。
在九州航天博物馆中进行展出的东方红一号，可是让博物馆在这段时间好好火了一把，每个关注着此事的九州人，都对九州第一颗上天的卫星感到好奇。
而在博物馆中见到东方红一号之后，也在佩服着制造这颗卫星的先辈们，那可是在一穷二白、半导体根本不发达时搞出来的。
其中的艰苦，根本不是现代人能够想像到的。
而回收了这颗失效卫星的空天飞机，现在这个时候正在飞向月球的途中。
这是这架飞机这段时间以来，第三次向着月球进发，这次飞机上带的物资全都是月球上急需的，只有少部分带的是建筑材料。
而在驾驶舱中，原本很宽敞的空间，现在却是变得异常拥挤，而原因很简单，因为驾驶舱中满地坐着的都是航天员。
这一次飞向月球，那是将这空天飞机的运力用到了极致，只要驾驶舱能够装得下，就是使劲的装，当然是在保证不影响飞行安全的前提。
这次算是九州的一个尝试，为以后改造月球进行的可行性尝试，只要他们这次的实验能够成功，那么月球就存在改造为宜居卫星的可能。
现在月球上总共有十个航天员，这次空天飞机上装了多少航天员呢？十三个，在不影响安全的前提下，装了十三人，这还不算有位子的那名航天员。
这次送上去十四人，加上月球基地现有的十人，二十四人都有两个满编班的建制了。
空天飞机经过不到九个小时的飞行，终于在月球基地外不远处进行了降落，飞机上面出现了两种截然不同的表现。