于是，结果来说，帝**是自己拖累了自己的时间，被摧毁的如同一片岩场的弗莱尼镇，可以说没剩下任何一条能够让导力战车通行的完整道路。
然而，即使后世的军事学家，如此诟病名将塞克斯的这一举动…不得不说，某种意义上来说，经过一天前的巨大损失的帝**，必须要通过这种“示威”的方式，来取回意外的惨重损失，而低迷的士气。
故，塞克斯中将的做法，或许也是无奈之举。
至少，选择以少量导力战车推进战场，步兵在后辅助的传统保守战法，或者能够比较稳健的慢慢渗透弗莱尼，却绝对无法取回帝**本来如虹的气势。
何况并不能排除当时的格雷尔残余部队，不具有对战车的攻击手段——一旦战车被击破，帝**岂不是同样给自己制造了路障？
所以，作为一个自认为有资格对这场战争进行评论的人，我认为，塞克斯的此举，谈不上妥当与否——而应该从另一个角度来评价它——
从弱者，也就是当时的格雷尔公国，如今的格雷尔王国的士兵们的角度进行评价——是他们那别出心裁的“地道战”，和悍不畏死的狂热，让塞克斯权衡利弊之下，选择了彻底的“一力降十会”暴力作战。
同时，除却彻底毁灭了弗莱尼镇之外，这场战役对于整个大陆近代军史，还有着另外一个意义——
一个在特殊的情况，特殊的时机下诞生的争议性的人物。
“弗莱尼的黑之鬼神”——穆拉.范德尔。
——节自七曜历1235年著《近代战争史优秀战例精选.格雷尔抗争篇》
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