这第一趟火车竟然开始了盈利了起来。
每天爆满的人数，足以保证着火车能够有着源源不断的收入。
特别大量的商人开始用火车运输物资的情况下，那就更加如此了。
货物一百斤为限制，超过一百斤的货物，以货物每百斤十文收取费用。
这样的收费同样高，可相比于马车无疑就要更加便宜。
一辆马车能装载的物资也不过千斤而已，一千斤从洛阳到长安三百公里，收取的过路费就超过了三百文，而一千斤的货物火车出发，才九十文。
虽说和前世相比还是等于抢劫。
在前世，火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元。
他这每吨两百元以上了，可在这个时代，这价格明显就亲民很多了。
至少无数的商贾可以说是趋之若鹜。
只可惜，火车车皮有限，目前一节火车车皮，也不过十几节，而且还未必能够彻底装满，毕竟一旦彻底装满十几个节，整个火车那就真成蜗牛了。
所以数量是有限的。
而长安洛阳无疑是整个天下最为繁华之所。
几年下来，特别贞观这八年，整个长安的人口已经突破一百万了。
洛阳人口虽然差点，可也到达了八十万以上。
这么庞大的人口，每天的物资流动无疑是一个恐怖的数值。
一辆火车压根就不够用。
能够抢到票的更是凤毛麟角的存在。
当然这注定是短暂的。
少府那边已经加紧全力开始了生产了起来。
未来预计，将会有着源源不断的火车生产出来。