这件事可能和他们无关，但他们就是高兴，因为这个时代的香江人身体里流淌的都是炎黄血。
不提外面的纷纷扰扰，这场收购战的主人公包船王和雷蕴荣终于有时间可以坐下来好好详谈一番了。
这几天随着这件事的持续报道，很多亲朋故旧都或打电话或登门祝贺，对于此，雷蕴荣和包船王又不能拒人于千里之外，所以都得耐心的回应。
这弄得两人连九龙仓都没有时间去接收，只能让现在为数不多的管理层先管着。
而雷蕴荣和包船王也不急，反正都是锅里的肉，反而两人对九龙仓的财产分割比较看重一些，这也是合作之前就说好了的。
“阿荣，本来是有必要举办一场庆功会的，但是我觉得没必要再刺激怡和以及这些鬼老的神经，也就没有安排。”
“包伯伯，我也不是好大喜功的人，再说，能拿下九龙仓就是最让人高兴的事情。”
“哈哈，没错，有那些媒体大肆的报道，也不需要再用一场庆功会来彰显什么了。”
说完包船王将一份文件递到雷蕴荣面前说道：
“阿荣，这是我让人整理的一份九龙仓的资产清单，你可以看一下。”
听到包船王的话，雷蕴荣的心跳不由的加快了几分，接过这份文件认真的看了起来。
包船王整理的很详细，雷蕴荣也是第一次完整的看到九龙仓的全部资产。
仅仅是翻开第一页，就让雷蕴荣有点不澹定，等全部看完，他都有点想全部据为己有。
九龙仓不愧是香江老牌的英资公司，资产实在是太丰厚了。
首先一块就是码头业务。
香江拥有东西方海上贸易航线的优越地理位置，现今已经成为亚欧，亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口，全球前五的货柜班轮公司都在香江开有分公司。
而香江葵青货柜码头则是全香江最繁忙的码头，之后甚至在2004年之前成为全球最繁忙的货柜港口，之后才被新加坡港和上海港超过。
所以葵青的码头是目前九龙仓最核心的资产，包船王也把它放在了第一位。
现在葵青有四座码头，前三号码头已经投入运行并且都是属于九龙仓，而四号码头则是正在建设，它是属于和记黄埔的
除了码头业务，还有就是尖沙咀天星码头的所有物业，这是除了码头九龙仓最值钱的资产，此刻它正在重建，重建之后，这里被命名为海港城，就是后世让九龙仓每年收租过百亿的海港城。
九龙仓旗下还有两家上市公司，一家是天星小轮，它是被九龙仓作为物业的补充，在上世纪就已经被收购了。