都不知道经过了多少轮的竞争，等拍卖价格叫到75亿克朗的时候，现场终于安静下来了。
要知道，这可是5亿美元了呀。
刚刚经历了全球性质的经济危机，能够一口气拿出5亿美元的企业，尤其是汽车制造企业，还真的不多。
而且，斯柯达值不值5亿美元，还真的要打个问号。
“七十五亿第一次！”
“七十五亿第二次！”
“七十五......”
拍卖师似乎已经准备举起锤子结束拍卖了。
这样不行！南棒子艰难而又凶狠的喊出一个数字：“七十五亿一千万。”
看样子，他们的心理底线就是5亿美元了，超过这个价格，大家都举步维艰。
那位叫做辛格的塔塔集团代表一下子就打破了南韩人的期望，“七十六亿。”
又是一轮热潮涌现。
“七十七亿！”丰田开始叫价。
“七十八亿”塔塔接着叫价。
终于，大众和雷诺的代表们也开始出手了，他们才是真正的大鳄，而且有着近水楼台的优势。
原本，他们打算的是想通过公关说服捷克商务部呢，毕竟他们有技术有市场，但是哈韦尔不听，他说：“有主观的地方就有黑暗，我们让数字说话。”
很多人觉得哈韦尔有领袖气质，是个正直的人。
到了这个时候，参赞的心情反而平复下来了，他知道收购斯柯达的事情十有八九是没戏了，于是，他悄悄的问沈光林：“这个价格这么高，咱不掺和了吧，早点回去吧。”
沈光林从头到尾一直都没有举牌，参赞还以为长城集团可能没有准备这么多钱呢。
退缩了也很正常，现在还不是华夏可以买下全世界的时候。
沈光林回了一句，“不用着急走，我就举一次牌，也算没白来一趟。”