一个不会造飞机的武林高手绝对不是一个好医生。
所以为了表示自己是一个合格的医生，陈山河亲自将这条p40的生产线组装出来，放到一个新盖的厂房区里。
在这几个厂区周围，预计会增建4个防空塔。
以保证这个厂区没有一点防空死角。
陈山河的团根据地出现了一条美军的战斗机生产线这种事儿，惊动了总部老总们，这回就连师长都亲自跑下来，近距离观察这条飞机生产线。
“造一架飞机，工序居然如此之多，生产线铺开居然能占了一个工厂生产区！
这如果不是美国人送过来，光靠我们自个，怕是需要很大一段时间，才能生产出自己的飞机了！”
师长感叹。
是陈山河作的陪同，师长话音刚落，他赶紧接口。
“其实师长，咱们国家有自己的飞机厂，不过因为战争，所以才一直搁置着。
只要给咱们一个安定的环境，以咱们国人的智慧，什么都能造得出来。
让咱们落后于世界的其实不是我们的学识，而是一个和平的环境。”
陈山河说的没错。
我国早就有了自己的飞机研究所，并且已经生产出样机。
1906年，福建永安人刘左成与同乡李宝焌在全闽师范学堂毕业后被清政府选送赴日本留学，就读于工兵航校及早稻田大学。
受美国来特兄弟和旅美华侨冯如研制飞机并成功飞行的鼓舞，刘李二人满腔热情地投入到飞机的研制。
1910年，在一些爱国华侨的资助下，刘李二人在日本合作自制了“飞机一号”。
因使用日本的飞机场不便，无法试验。
同年8月，在清政府拨款，在bj南苑军用操场内建筑厂棚试造飞机。
1911年3月，刘李二人在国内自造的“飞机二号”，但飞行时因发动机轴损坏，坠落失败。
刘左成身负重伤，从此不再驾机。