由于定制的那个铁笼子容积有限，还要携带几个备用氧气瓶和潜水推进器，以及一些水下探索装备，所以第一波深潜的人不能太多。
除了叶天之外，只有彼得和查理跟他一起深潜，去湖底探索那艘沉船。
至于湖面上的这艘工程船，则由马蒂斯带人控制。
操纵吊车等设备的，都是叶天手下的探索队员。
工程船甲板上，穿好全面罩潜水服的叶天他们，径直来到了船尾。
这艘中型工程船上的吊车，就位于船尾。
由于铁笼子个头比较大，从船尾放入水中更加安全一点。
大卫和穆斯塔法他们也跟着过来，每个人都满怀期待。
国家地理频道转播小组的记者和摄影师，自然也不会缺席，摄像机镜头始终紧跟着叶天他们。
来到船尾，叶天先查看了一下那台吊车、以及准备载自己几人进行深潜的铁笼子。
尤其是铁笼子各面的逃生门，他挨个试了一下，看能否顺利开启和关闭。
待会儿进行深潜探索时，万一吊车发生故障，他们也好尽快从铁笼子里逃出来。
比如吊着铁笼子的钢缆断裂！
这种情况一旦发生，他们如果不能尽快从铁笼子里逃出来，就有可能被这个铁笼子带着，快速沉入湖底深处！
那样的话，他们每个人的肺都会被瞬间压爆，直接死在湖底。
除了载着他们深潜，帮他们节省体力外，这个铁笼子还是一个潜水减压停留站。
当他们下潜到一定深度，就会在湖水中停留一段时间，以适应水压的变化。
等他们适应了水压，调整好状态，就可以继续下潜。
以这片湖水八十多米的深度，为安全起见，他们需要在中间做两次减压停留，才能下潜到湖底。
从湖底返回湖面时，他们也要在湖水中做减压停留，然后才能升上湖面。
为保险起见，这个铁笼子上还有一根辅助钢缆，连接着另外一台小型绞车。