“86的过弯速度很快，86加速了，不得不说，86虽然是一款极具年份的汽车，但经过专业的赛道改装之后，86爆发出的性能丝毫不逊色其他车型。”
原来在过去半个月时间里，藤原文太的86在一些企业的赞助下已经完成了极为专业的赛道改装。
当然，彦祖的红色法拉利同样是被改装过的，而且还是法拉利公司派出的专业赛道改装团队完成的改装。
毕竟这次比赛的声势已经弄得很大了，法拉利公司在得知这一消息后，为了宣传自家品牌，自然也就闻讯而来了。
所以在经过原厂专业改装团队的操刀之后，在直线加速和起步以及其他方面，86依旧比不上法拉利。
毕竟两台车的本身差距摆在那里，再怎么改装，86也始终只是86。
不过这次比赛的场地并不是在职业赛道，而是蜿蜒曲折的山路。
直线加速和起步的优势在这里，并算不上什么优势。
86的驾驶室内，藤原文太此刻也逐渐找回当年他职业比赛时期的感觉，于是只见86在接下每一个弯道的时候都是以最完美的角度入弯，丝毫没有受到后面车辆的印象。
在跑完半场的时候，藤原文太驾驶的86就已经破了藤原拓海上一次驾驶86在半场的记录。
很明显，目前的藤原拓海，在车技上与藤原文太还是有一定的差距。
不过虽然藤原文太的86速度很快，也破了原本86的记录，但彦祖的红色法拉利依旧紧紧的跟在86的后面。
而随着时间一分一秒的过去，很快两辆车就来到了最后的五连发夹弯。
“两辆车已经过了最后的五连发夹弯，但是后方的红色战神依旧没有超车的意向，看来红色战神依旧是想要在最后一个弯道完成超车了。”
“接下来的比赛就看86能不能阻止红色战神了。”
“令人激动的时刻就要到了，86和红色战神马上就要进入最后一个弯道。”
“86入弯了，居然没有减速，这个速度入弯可是相当危险的。”
藤原文太上一次已经见识过彦祖在最后一个弯道，完成了对藤原拓海的超车。
所以他为了避免同样的结果发生在自己身上，此刻他选择了一条极为危险的道路。
那就是不减速直接漂移过最后一个弯道。
而这样的选择是极为危险的，稍微有一点点闪失，迎接他的就是冲出护栏然后车毁人亡。