“‘费迪南德’号对‘意大利’号的第四次撞击——致命的一次撞击，撞击角度为八十五度；而基本失败的第一次、第二次撞击，撞击角度只有五十度左右，奥地利海军军官们认为，后者的威力，还不到前者的一半。”
“再看自我保护诸要素。”
注：这一部分涉及的技术细节，枯燥繁琐，狮子只择其要点，余者，能删就删了。
“一，保护舰首结构。”
“最重要的是，舵要打直，撞击时不能有方向变化，以免扭伤舰首和撞角。”
“二，保护火炮。”
“撞击前要做好准备，将火炮——尤其是侧舷炮——固定在一定的角度上。”
“三，保护发动机。”
“再强调一遍：撞击之前，一定要及时停机！另外，撞击的一瞬间，本舰管路也可能受到震动，导致蒸汽进入气缸，因此，撞击之后，一定要经过检查方可倒车，不然的话，不排除有爆缸的可能。”
“四，保护人员。”
“船舱内堆放的各种物品要牢固的放置好。零碎东西不要和人员杂处。撞击前一定要下令相关人员放下手里的杂活。如果可能，应扶、握舱壁、栏杆等，在即将到来的撞击中，尽量保持住身体的平衡。”
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