接下来二月的瑞典站、三月的墨西哥站、四月阿根廷站、爱沙尼亚站，全部照常举行。
五站，五冠！
李杰高居积分榜榜首。
国内外的车迷直呼不可思议，毕竟，其他wrc车手即便夺冠，也不是像他那样拿下所有分站冠军。
这样的统治力，太可怕了。
不过。
当德国站开始时，那些车手总算松了口气。
因为李杰缺席了。
他要去曼岛tt参加资格赛。
落地曼岛，李杰最先感受到的就是一股浓浓的极限运动风。
曼岛是英格兰和爱尔兰之间的小岛，常住人口不多，临近比赛，到处都能见到红牛的宣传图。
是的。
红牛也是赛事的主要冠名方之一。
“驰哥，待会主办方有个采访。”
办好酒店入住，孙宇强立刻跑到李杰的房间。
“好，马上就来。”
一年前，他在国际车圈还是一个‘无名之辈’，如果那时候过来参赛，恐怕连审批都过不了。
现在？
不一样了。
wrc最火热的车手跨界前来参加曼岛tt，还是最高组别的竞赛。
主办方当然想要跟着吃一波流量。