翼装飞行和飙车一样，不是想飞就能飞。
事先申请，那是必须的。
不然就是野飞。
不同的国家，法律法规不一样，有些地方向这种野飞，不仅需要罚款，可能还得进去待几天。
不过。
对于极限运动的大赞助商红牛而言，审批、合规都是小事。
他们有丰富的经验。
“张弛，天门山那边，你准备什么时候飞？”
“wrc结束吧。”
既然答应过吉利，他当然不能半道跑路，至少今年不能跑。
“12月，ok吗？”
“ok！”
李卫民直接点头：“那我们现在就开始准备。”
“宣传的话，你觉得什么时候放出消息比较合适？”
“都可以。”
李杰不以为意道：“不论什么时候，我都不在乎，你们自行决定就好，不过，官宣之前，需要提前通知我。”
“那是一定。”
旋即。
双方又沟通了一部分细节，然后，当天就签下赞助合同。
红牛不仅会提供全方位的帮助，还要额外给李杰每场100万的赞助费。
飞一次，一百万。