“你说要在产品中加入更多高科技元素，我们的年轻工程师们想了一个好主意。”
赵全复见状，一边介绍一边按下了刚才的红色启动按钮。
伴随“叮咚”声响起，他随即开口像念出密码般大声喊出一句话。
“爱我中华！”
话音刚落，嘀的一声后“鲲鹏”大巴立马接通了电源，7寸显示屏亮起，出现了数字信号，上面有时速、电池容量等信息。
居然是语音启动车辆，这样炫酷的操作让韩皓一脸惊愕，什么时候自己公司竟然造出如此高科技感的产品。
那么好玩的东西，当然要自己来亲自操作一遍，韩皓童心大发按下红色按键让车辆熄火重新待命。
根据赵全复的示范，韩皓在按下按键听到“叮咚”一声后，毫不犹豫喊出了“爱我中华”这句话。
“嘀——”
眼前的7寸显示屏亮起，整个大巴接通了电源，随时可以前进出发。
“这是一项很了不起的进步，属于一定意义上的人车交互行为。”
韩皓感受完毕后，赞不绝口说道。
“这是我们一位年轻工程师想出的点子，他说在跟女儿讲睡前故事谈到芝麻开门时，灵机一动得到的启发。
我们跟科大讯飞合作开发了一个语音控制小装置，按下启动按钮后小装置启动，确认到预先录制后的语音后就会接通车辆电源，从而实现语音控制的效果。
技术上并没有很大难度，几个固定汉字组合的识别对科大讯飞现有技术来说不成问题，难的是第一个想到这样办法的人。
你一直强调将来汽车会跟互联网新技术紧密结合，这次有趣的试验就是我们对此的新尝试。
当然，它偶尔会出现失灵的状态，尤其在历经太阳高温照射后，系统稳定性不行，我们将继续对此优化改进。”
赵全复专门在这个问题上，对新发明进行了来龙去脉解释，他对研究院有这样杰出的工程师感到骄傲，这些人是中华集团的未来。
把档位按下换到d档，电子换档技术让习惯了对机械变速器进行挂档操作的韩皓有些不习惯，他开始载着一大巴的人在试车场赛道上奔驰。
踩下油门，7寸屏幕上显示车辆在缓慢加速，很快“鲲鹏”大巴就达到了设计最高时速50公里/小时，耗时大概28秒。
自主改进的双电机驱动模式对大巴来说显得有些生疏，短时间加速能力有待提高，这是韩皓试车的第一个感受。