1022 军舰变游轮之沙特军方的舒适性要求(8/16)

作者:葫芦村人 加入书签推荐本书

郑宇成却觉得这样的方案不太可行。

“谢凯,想法是好的,飞机可不想远洋货轮,飞机的高昂运输价格,不是普通商品能承受的。环球航运看起来业务不差,但是现在也是负债累累,只是表面上风光。”郑宇成劝着谢凯。

这事儿不靠谱。

国内肯定不会同意外资直接进来,最终肯定就会以控股的形式来。

既然是合作,这就要求在国内的业务国有资产占据绝对控股的地位。

到时候,随来控股?

只有404。

“不会,他们的航线遍布全球,只要有足够的业务,就能盈利。运-10其实不适合执行货运,但是我们的运-15完全就是为货物运输而来。”谢凯说道。

从在新加坡见到船王后,谢凯一直都在琢磨这个事情。

如何把船王拖到航空运输行业来。

目前中国的网络还没有建立起来,数亿的网民很多甚至还没出生,航空运输的快递业务,也就没有那么庞大。

但是也能在其他领域寻找机会。

唯独规模没有那么大就是了。

“在国内,航空货运这块,我们应该算是最有经验的了。”白彦军也觉得可以搞一搞这个。色影小说首发 www.seying.cc m.seying.cc

搞这些业务的目的,不是别的,而是给订单。

“其实每年只要保持有3架飞机的订单,国内的生产配套就可以全部养活了,有5架,大家的日子都差不多要小康了,能有十架订单,这就会让整个领域都能不断地升级。”白彦军开始给郑宇成他们算账了。

程不时这个副总,都听得目瞪口呆。

虽然他在这方面没有多大的发言权,但是对他来说,生产制造越多的运-10越是好事儿。

谢凯没有再参与运-10取证什么的事儿,至于怎么把适航证上的名字换成c910,他也管不着。

郑宇成如何跟民航总局签合同,他也不管。

对于郑宇成他们,谢凯清楚,如果民航总局那边不签合同,不给钱,绝对别想安宁,老家伙耍泼耍赖的本领,那绝对是一流的。

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