一行人边谈边走。
对于132厂这些年的发展，谢凯非常熟悉。
因为歼-10的提前服役，有超-7作为技术验证，再加上有404足够的投资跟技术供应，空军目前装备的歼-10虽然依然以每年攒家底的形式缓慢增加，不过数量也比历史上多了很多。
“那边发动机的投入，404真不打算追加了？要知道，目前咱们的涡扇-10虽然勉强符合歼-10的需求，还是有很大不足。”
陈弼之试探着。
404基地内部军品项目跟民品项目矛盾越来越尖锐。
一旦无法获得404的资金支持，132这边的不少项目都会受到影响。
歼-10是国家财政拨款，持续的性能改进，那同样也是必须的。
甚至歼-7的持续改进，也有财政拨款。
而歼-20这款隐身战机，曾经611所申请过经费，最终还是被否决了。
也不算彻底否决，上级只拨付了部分经费，让132这边做前期准备工作。
谢凯只是微微一笑，“基地内部的事情，我也不清楚。所有的一切，都需要放到管委会的决策会议上讨论。”
“那隐身战机，方案论证差不多了，可能需要准备投入到设计过程……”没有得到答案，陈弼之也不死心。
跟404最早合作的时候，谢凯就从132厂跟611挖了人，开发四余度电传操作系统。
十多年时间过去，这种技术，已经成熟。
“设计不需要太多经费。”谢凯依然没有回答。
陈弼之不说话了。
一行人已经进入到了实验车间。
132厂的实验车间，远比在祁连山里面的无人机实验车间大很多。
出现在众人眼中的，不是歼-10，也不是隐身战机的歼-20，而是f-14。
“原来404为了减轻难度，把可变后掠翼改为固定后掠翼的设计，技术难度降低了很多，不过战机在空中的机动性，差了不少。经过双方共同努力，以当年强-6上可变后掠翼的成果，目前可变后掠翼技术已经取得突破性进展……”