以每年摔战机数量多，种类齐全而闻名世界。
埃尔伯特更是无语，“总经理，跟印度人合作，不仅需要从苏联引进弹射座椅，还可能对我们的战机声誉造成非常恶劣的影响。”
现在，他觉得不能跟印度人这样的坑货合作了。
如果是中国超-7转手卖，名声丢失了，也是中国人的事情。
中国人技术不好，大家都知道。
可以色列的飞机，虽然以超-7a为基础，甚至中国设计的超-7b为基础，可那将会以lvai项目面世。
印度人买了他们的飞机后再摔了，不会对中国的战机造成声誉影响，却会对以色列航空制造的名声造成非常恶劣的影响。
要是直接卖超-7a给印度，印度人不会要，中国人也不会同意。
以色列卖给印度的战机，那是lavi，狮式战机，不是什么超-7。
国际上，这种事情也常见。
一个国家引进技术后生产，战机被命名为另外一个名字，不是什么稀罕事儿。
以色列人觉得，现在只能跟中国人联系，让中国人从苏联已经弹射座椅，再转手给他们，这样美国才无法干涉。
“埃尔伯特，美国方面是否同意向我们提供发动机？”
引进中国超-7a战机进行国产化，利用西方技术提升战机性能，这是以色列航空工业部的计划。
相关专家在当初跟中国人达成合作协议之前，就在论证可行性。
美国普惠公司的f100-pw-100发动机，跟苏联生产的rd-33发动机性能相差无几，尺寸相差也不是太大，不会影响气动布局。
装备在超-7a上，不影响超-7a的各项性能。
甚至超-7a还会因为换装了美国心脏而拥有更强的作战能力。
美国发动机维护方便，可靠性高，维护成本比苏联的低，那是全球公认的。
美国国会一直没有批准普惠公司f100发动机的出口。
这可是f-16使用的。