如今凤凰大肆招人，凭借远超行业的薪资待遇，很快就招到一大批人才，但真正能独当一面而且胡来放心的，并没有几个。
胡来感叹一声，如今收购了蜗牛共享汽车，并且接下来要成立的新能源汽车事业部，都需要优秀的人才。
到底让谁来担任这个重要的职务？
想到这里，胡来一阵头痛。
头痛的事情并不只有这一个，当五百辆蜗牛共享汽车出现在山城市，停在离凤凰工业园区不远的一个停车场时，消息不胫而走。
“六六六六六，凤凰居然要做共享汽车了，不能说不务正业，只能说自寻死路。”
“凤凰真特么是捡破烂大王啊，从涅槃到飞鸟到蜗牛共享汽车，你特么不会直接把蜗牛共享汽车改造下拿出来卖二手车吧！”
“楼上改造卖二手车的，你tm要笑死我！”
“飘了，飘了，多少共享汽车都凉凉了，搞共享汽车，死都不知道怎么死的。”
“我敢打赌，这波蜗牛共享汽车的老板睡着都能笑醒，我特么昨天从蜗牛总部停车场经过，还说怎么没车了，没想到凤凰接盘了！”
“你们别酸了，勇敢凤凰不怕困难，你永远可以信任凤凰！只要凤凰上线共享汽车，我一定捧场！”
“说得也对，凤凰的共享汽车说不定真能玩出花，就凤凰领先的续航能力，也能有极大的优势，可惜我的城市没有凤凰共享汽车，可惜了。”
“上面的大佬，我想了半个多小时，这应该@谁啊？@大米造车？@泽斯拉？@蔚来造车？还是@evcard，@首汽gofon？”
“管这么多呢，全特么@了，让他们知道我大凤凰提着刀进来了，哈哈哈哈！”
“笑死了，凤凰无脑吹这么多呢，就你凤凰厂的水平，进来也是弟弟，弟弟！”
胡来很久没有关注网上的言论，他此时一心扑在这批蜗牛电动车身上。
凤凰为此专门成立了新能源事业部，由之前中泰汽车转行而来的李科男暂任事业部负责人兼技术总监。
又特意成立凤凰子公司，凤凰共享汽车公司，完善了工商手续。
共享汽车运营暂由胡来负责，而眼下最重要的就是将五百辆电动新能源车进行全面升级。
将所有的动力电池进行改造，并且重新搭配“未来操作系统”。
这边忙碌着，而部分造车企业也得到消息。