牛不牛逼，凤凰牌！
拿过曼岛tt冠军的品牌！
赛摩品牌！
口口相传下，凤凰牌直接成为国际一线大牌，赛事品质！
当然“大力三轮车”也在这样的口碑下，村里名气度直线上升！
而“急速一号”快递版更不用多说。
凭借超高续航和“算力网络”的智能化配送，直接垄断了整个快递行业三轮车。
根本毫无对手。
要不是因为国内较大的三轮车企业都是山城市本地企业，并且也是凤凰的兄弟企业。
胡来授意下，张厂长没有推出普通版三轮车，把这块市场留给了兄弟企业们。
要是凤凰开发普通三轮车版本，那直接就杀疯了！
最为恐怖赚钱的还是海外版“彩虹”，扣除税款后净利润都能达到恐怖的八千五百元一辆！
国外十几万辆的订单直接给凤凰厂带来了几十个亿的流动资金，而后续源源不断地订单更是给凤凰持续输血！
这也是凤凰厂最大的利润所在！
而新的“彩虹2号”也是一在国内推出就成为爆款，线上线下店再次出现无货状态！
仅仅三天！
三天就达到五万五千辆，利润更是恐怖的两亿五千多万！
这只是三天的利润！
放眼任何电动车品牌，无人能敌！
当然，新能源事业部和新成立的凤凰共享汽车处于亏损状态。
不过好在凤凰共享汽车一直处于团队磨合、研究摸索阶段，还没有投入运营，所以费用并不高。