用b级车挑战model3！
原本就对凤凰要挑战泽斯拉感到震惊的几人，表情更加震惊！
在炎国，哪怕是比亚迪这样的厂商要抢夺model3的客户，也需要用更大的空间、更好的配置吸引客户。
至少得是个c级车才能抗衡model3的b级车！
而老板的意思是。
用b级车对抗同样是b级车的model3？
这……
不得不说，有点大胆，有点自信了！
李科男率先反应过来，迟疑地说道：“老板，我们第一款车型对标model3，我赞同。”
“但是，我们凤凰厂毕竟是第一次造车，若是用同等级的车型对抗model3，优势并不明显。”
“并且泽斯拉的粉丝基础和口碑都不错，我们是不是用c级车优势更大一点？”
不得不说，李科男在新能源汽车行业里呆了这么久，对泽斯拉的统治力有着非常清晰的认识。
就像是每款手机发布的时候都说自己比红果牛逼一样，全球很多车企发售新车型时，都会用泽斯拉model3进行对比。
吹嘘自己的各项技术比泽斯拉优秀，性能、软件、续航吊打泽斯拉。
但是……
真正投入市场后，就是个弟弟。
等热度过去后，完全被泽斯拉按在地上摩擦。
所以说，李科男的担心确实有道理。
不过胡来还没说话，反倒是张厂长先反驳了。
张厂长和张飞扬不是新能源汽车行业业内人士，对泽斯拉并没有多大的畏惧。
两人一个是经历了三轮车、自行车被全球多个经销商求着买的厂长，一个是负责凤凰海外业务的老总。