张飞扬的想法很简单。
是出于对凤凰汽车的成本和供应链的考虑。
他是希望凤凰投入资金自主研发设计芯片，然后找芯片代工厂商生产，进一步压缩汽车芯片的成本。
同时，也可以从48纳米、28纳米这些低端芯片做起，慢慢实现从低端到高端的自主替代。
而杜鑫鑫说得也非常对。
未来新能源汽车需要越来越多的算力，需要越来越多的芯片已经是毋庸置疑了。
这时候布局哪怕有点迟，但总比一直依赖别人要好。
两人都是高级知识分子，都建议凤凰自主研发芯片倒也在预料之中。
胡来沉思着，凤凰确实有必要自己研发芯片，确实可以开始布局了。
不过。
凤凰倒不一定只做芯片设计！
华伟的前车之鉴摆在那里，海思有麒麟芯片的设计方案，但是呢？
代工厂不帮你生产出来还不是没用！
所以胡来的想法就是设计和制造。
一起做了！
可是，特么的说得轻巧啊！
胡来脑海里想到了国货之光系统，他可是知道系统里有芯片设计的技术，只不过不太清楚需要兑换的积分究竟是多少！
如今系统里的积分越来越难获得。
随着凤凰各项产品的市场占有率提高，以前卖“涅槃”自行车一辆一个积分，而现在需要五辆才能获得一个积分。
这也导致了凤凰集团产品线不断丰富，但系统里的积分并没有出现暴增。
面对越来越难获得的积分，胡来除了不断研发新的产品，也不得不在积分兑换技术上更加慎重，这也是他一直迟迟没有兑换“全固态锂电池”技术的原因。