不少车企总算放下心来，芯片有了，操作系统有了，软件程序有了，这就是一套完整的闭环。
也有不少车企老总将眼神落在胡来的身上，虽然胡来看起来非常年轻，但他的话却有种莫名的魔力，让人从心底里信任。
胡来笑了笑：
“芯片的价格上，我们不会太贵，具体价格一会我们凤凰半导体的负责人张厂长会和大家接洽。”
“最近两天，我特意安排大家等待一两天，主要是想让大家一起开个会，讨论一个事情。”
众人心知重点来了，目光投向胡来。
“大家都知道，我们现在的汽车车规级芯片都是需要在美洲国认证。”
“以前我们汽车行业弱小，没有话语权就算了。但是！”
“现在，我是希望我们国内车企都能联合起来，成立一个国内的车规级认证组织，凭什么美洲国能给别人认证，我们就不能制定规则给别人认证？”
胡来话音刚落，会议室顿时一阵惊叹。
确实如同胡来所说，国内车企因为芯片孱弱，在车规级认证上，连一个国内标准都没有，整个市场里的车规级芯片认证都是仰仗美洲国鼻息。
许多老总抬头看着胡来，凤凰汽车确实有资格领头来提议这件事情。
论资历，凤凰汽车排不上号，但是论实力，国内车企们虽然羡慕，但是真的服气！
凤凰“青鸾”上独一档的人工智能技术就已经给国内车企好好上了一课。
而这次能在泽斯拉和高通的封锁中绝地反击，不仅振奋了整个汽车界也让众人肃然起敬。
就在这时，旁边的比亚迪王总站起来，第一时间发言。
“我赞同胡来胡总的说法，我们炎国人炎国车企，就应该有我们炎国人自己定规则，有自己的认证机构！我们炎国的标准只会更高不会低！”
“我这里表个态，以后我们比亚迪所有车型用的所有芯片，都会申请国内认证。”
有了比亚迪这样重量级的车企撑腰，接下来很快所有车企都表示赞成。
见会议室讨论声稍小，胡来也站了起来：
“既然大家没有意见，那我建议我们的车规级认证机构就设立在山城市，不日由我们各家企业共同派出代表进行认证规则制定。”