“而且不仅是我们关注，现在连上面都密切关注着c919的情况。”
“这次国家集全国之力研发c919，除了研发出我们的大飞机c919外，也是国家第一次主动引导普通产业向‘高端制造业转型’！”
“您是搞企业的，您就知道像‘飞机制造行业’这种高端制造产业，整个产业链上下游非常长，附加产值非常高，能带动的企业非常多，和传统的钢铁、煤炭产业相比完全就不是一回事。”
胡来很是认可这个观点。
飞机制造业确实是属于高端制造行业了，像卫星产业严格的说，上下游产业链其实是不如飞机制造业的。
即使如此，凭借凤凰集团的“通天卫星”就快速拉动了整个山城市一个季度的gdp翻倍，让无数产业链上的企业赚的盆满钵满，订单拿到手软。
如果是能凭借c919的订单打通上下游产业链化，那无疑对国内高端制造业是巨大的拉动，其产业链上的企业都将获得发展红利，与此同时所有产业工人的收入也将获得大幅度提高！
这就是为什么每个国家都想向高端制造业转型。
所有国家都知道高端制造不仅最顶端的企业赚钱，而且连带产业链上所有的企业都将获得巨大的附加产值！
比如法兰西！
法兰西的福利待遇非常好，但支撑他们福利待遇如此优越的原因，并不是他们有多少“富士康”，提供了多少打螺丝的工作，而是因为他们掌握了很多核心高端制造科技。
比如一架空客a320，其对外售价是1.2亿美刀，空客每年能生产一两百架。
但是高端制造业恐怖的地方并不是一架飞机能赚多少钱。
空客飞机这些年每年的净利润也就不过是40亿欧元左右，谈起来也算不上有多牛逼。
但是！
围绕空客的供应商高达4500家，每年总采购金额高达600亿欧元！
换句话说，这4500家空客的供应链企业每年都可以获得600亿欧元的订单，这600亿欧元可以知道多少就业岗位，增加多少附加产值（利润）？！
这才是高端制造业真正厉害的核心！
不仅全产业链都能赚钱，而且还能提供非常多的就业岗位，让无数产业工人都富裕起来！
想到这里，胡来想起网络上不少怒喷c919国产化率只有60%，连发动机也需要进口的网友们！
这些网友根本搞不清楚其中逻辑，管tm国产化率是50%还是60%，只要先将大飞机制造出来了，然后慢慢替代其中的零部件不就行了？