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时间一晃而逝。
波音集团满心期待中，speacx确实也没有让波音失望。
在凤凰集团首次推出“通天卫星飞行通信系统”四个月，也就是c919正式交付一个半月后，speacx也终于实现了“飞机高速-wifi”。
不过。
speacx面对遭遇困境的波音也丝毫不手软。
“戴维先生，我们每个月15万美刀的信息费，当然如果超过我们合同内规定的流量费用，则还需要额外付费。”
“而您说的‘全球定位系统’和‘云端黑匣子’暂时没办法实现，目前只能实现‘高速wifi’功能。”
戴维看着眼前亲自前来的mask，气的牙痒痒。
mask开口就是15万美刀一个月，算下来一年已经180万美刀，比凤凰集团一年不过80万美刀的费用比起来黑多了。
可是。
现在波音的困境谁都看的出来，现在还真是不得不用。
“行，mask，就按照你们说的价格！”
不得不说，有了speacx紧急技术支援，总算是狠狠地让波音缓了一口气，不仅在国际上消除了大量的质疑声，与此同时原本观望的许多航空公司也默默发生转变。
波音的影响力和飞机的后勤护城河还是在的。
不过。
当speacx改装的波音飞机大规模运营后，各家航空公司都开始反馈各种问题。
和凤凰集团提供的高速wifi相比，speacx提供的飞机wifi在信号和网速上完全差一个档次。
凤凰集团提供的wifi即使在大洋上空、密集云层甚至是雷雨天气信号都能非常稳定。
但speacx提供的wifi天气不错的时候信号很好，但一旦起飞或者下降，遇到天气情况差一点，信号就会变得比较糟糕。
一时间，波音飞机的乘坐口碑开始出现下滑，而波音高层知道这一切，但根本无力改变。