就这样，罗马时代的车轮间距，就一直在后世的欧洲，沿用到了蒸汽火车时代。
随后因为这样的马车轮距给人们造成的习惯，在后世的欧洲修建铁路的时候，又约定俗成的采用了这样的宽度。
再到后来，以至于美国宇航局制造大推力火箭的时候，为了方便让火箭引擎在铁路上运输，就要它设计得不能宽过火车车厢的极限。
就这样，要是严格说起来。当今最先进的登月火箭引擎直径，其实是取决于罗马时代马屁股的宽度！
这种极度匪夷所思的因果关系，就这样离奇的形成了！
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