论重工业底蕴，苏联敢称世界第一，没有半点水分。
卡玛斯、嘎斯这类重卡，皮实耐造、荒山野岭能跑、烂路都扛得住，放眼全球都是顶尖硬货。
可偏偏被西方层层贸易封锁，海外通路彻底被堵死。
好东西堆在仓库卖不出去，压满仓库、堆满厂区。
苏联没办法，只能靠着援助盟友、低价半送的方式清库存，几乎等于白给，忙活一场换不来多少外汇，纯纯给别人打工。
之前许知远一番软硬兼施的敲打，彻底打醒了尼古拉部长。
尼古拉心里清清楚楚，眼前这位华国巨商有无数退路，根本不缺苏联这一单生意。
想拿捏他想空手套好处，根本行不通。
能干就正规合作、痛快落地，不能干，许知远转头就找军部、找其他外贸集团，压根不会惯着任何人。
谁也别想把他当成冤大头。
没有利润的买卖，纯出力白打工的事，许知远从来不干。
敲定两百台卡车订单后，许知远的全盘布局彻底清晰。
这批苏式重卡，一部分自留自用，专供包头稀土工厂的矿区开采、原料运输、厂区基建，补齐重工运力缺口，降低企业运营成本。
剩下全部运回国内试水市场。
眼下八十年代的华国，汽车、重卡资源极度紧缺，基建遍地开花、货运需求暴涨，皮实便宜的苏式卡车，天然适配国内市场，根本不愁销路。
不止卡车，许知远眼光放得极远。
他借着这次和苏联官方、各大城市外贸公司搭好的正规渠道，只要苏联允许出口、价格够低、有利润空间，所有能流通的工业产品，他全部接手。
机械设备、重工配件、车辆摩托、工业耗材，统统纳入外贸清单。
苏联有好货走不出去，欧美封锁堵死销路。
而他手握欧洲kk品牌全球渠道、海外分销网络，能把这些积压的硬核工业品，销往东南亚、中东、非洲各个市场。
许知远只有一个想法：便宜就收，有利润就做，积少成多，盘活整条跨国贸易产业链。