他蹲下来拍底盘，发现防锈漆喷涂均匀，管路走线整齐，没有一根线束裸露在外。
“这底盘做工，说实话比我之前拍过的某些合资车还干净。”博主对着镜头说完这句话，自己都愣了一下。
他的直播间里，弹幕开始分化。
有人刷，肯定是样子货，就这几辆是精装的。
也有人刷，这排面不像假的啊，五百辆呢。
还有人刷，等着看调查组怎么说。
也有人刷，博主你是不是收钱了。
博主苦笑着摇头：“我今天是跟着省调查组进来的，谁给我钱了？你们自己看画面。”
调查组的人继续检查。
下午两点，一个年轻干部趴在第七十三号车底下看了很久，忽然喊了一声：“这里有个螺栓标记不对。”
老李立刻走过去，蹲下看了一眼：“那是返修标记。这辆车第十天复检时发现右后悬架衬套公差偏大，我们退回重装，重装后重新标记。你翻检验报告第七页，有完整记录。”
年轻干部翻了翻报告，果然找到了对应的返修记录，时间，原因，处置方案，复核人签字，全部齐全。
他看了老李一眼，没有说话，把本子合上走了。
老李站起来，拍了拍膝盖上的灰，低声对旁边的工人说：“看见没？咱们当时多记那一笔，现在就多一层底气。”
工人点头：“李总，幸亏您当时逼着我们写返修单。”
“不是我逼的。”老李说，“是齐书记说的，问题不怕多，怕藏。”
到下午两点半，调查组已经查了七十多辆车。
丁文海的脸色越来越沉。
他原本以为十五天赶出来的车，质量一定参差不齐。可实际情况是，这五百辆车的装配一致性极高，每一辆车的数据都能和报告对上，连返修记录都清清楚楚。
刘培正小声说：“组长，再这么查下去，我们的日报没法写。”
丁文海冷声说：“写事实。合格就写合格。”