一个年轻司机说：“齐书记，你去了燕京，就跟他们说，这车能不能全国推广我不知道，反正在清河我们敢开。”
另一个说：“也别光夸，快充桩真得加。排队排得我想骂人。”
齐学斌点头：“都带上。”
马建国问：“骂人的也带？”
“带。”齐学斌说，“只带好听的，专家一问就露馅。”
司机们笑得更响。
苏清瑜站在不远处，看着这一幕，把手里的文件袋抱紧了一点。
她知道，这些手写账本，会比很多漂亮ppt更有力量。
上午八点，清河特区小会议室开了一场短会。
没有长讲话。
齐学斌把几项事情分下去。
老李盯生产质量和二期产线扩能节点。
周远航盯技术标定，售后工单，首批和二期车的版本同步。
赵明华盯监管账户，快充资金，司机合同白话版。
林晓雅协调市里和省里沟通，防止地方残余势力借齐学斌离开清河制造舆情。
苏清瑜团队远程支援审计，法务，国际仲裁和资金链材料。
每个人都有一张任务单。
齐学斌没有急着散会。
他让赵明华把墙上的运营图打开。
“我们再过一遍，华鼎如果趁我离开清河下手，可能从哪几处下？”
周远航先说：“技术口。他们可能找专家质疑二期车和首批车状态不同，说我们把两批数据混在一起。”