过去长鹏做事，很多时候是车间里拍板，当天改，当天试。现在比亚迪一进来，法务，专利，测试，认证，全都压到桌面上。
这才像真正车企。
也更沉。
齐学斌看出他的压力。
“怕了？”
周远航抬头。
“怕。但比十五天五百辆那时候好一点。”
“为什么？”
“那时候怕的是活不下来。”周远航说，“现在怕的是长不大。”
齐学斌点点头。
“怕对了。”
这句话让周远航反而稳了一些。
怕长不大，说明长鹏终于站到了长大的门口。
而门口第一块牌子，就写着专利。
比亚迪深圳总部的风波也没有因为董事会通过而结束。
下午，王总回到办公室，秘书就送进来一份内部反馈。
自营新能源乘用车项目组里，有人情绪很大。有人觉得多年准备被一句话砍掉，有人担心自己被边缘化，也有人不服气，认为比亚迪凭什么把整车机会让给长鹏。
王总没有让人压消息。
他把项目组几个核心人员叫进来。
“有意见可以当面说。”
一名年轻负责人憋了很久，终于开口。