“国内顾问能补一部分，但清河现在要面对国家补充评价。华鼎会攻击长鹏缺成熟平台和质量体系。我们需要一个国际车企认可的工程框架，帮助长鹏建立纪律，而不是给它贴金。”
她把清河数据打开。
首批五百辆。
二期五百辆。
三百二十八万公里级营运。
司机账本。
监管账户。
售后工单。
比亚迪入股方向性授权。
德国代表看得很慢。
“这些故障数据，你们也展示？”
“展示。”苏清瑜说，“我们不是来证明长鹏完美。我们要证明长鹏有真实用户，有真实问题，也有能力承接改进。”
德国代表低声和旁边同事说了几句德语。
苏清瑜没有催。
几分钟后，对方重新抬头。
“如果进入意向谈判，我们需要先列技术边界。哪些可以授权，哪些只提供顾问，哪些只能培训流程，哪些完全不能碰。”
“可以。”
“我们还需要确认，比亚迪的参与不会造成知识产权混乱。”
“会做三方边界。”苏清瑜说，“大众技术许可，比亚迪电池和制造，长鹏整车平台，星光基金合规顾问，边界清楚。”
德国代表沉吟片刻：“我们不承诺最终合作。只能同意启动技术边界清单。”
苏清瑜点头。