可新问题也开始浮出来。
不再是粗糙的技术毛刺。
而是更往运营里钻。
排队充电时司机怎么歇。
夜间客服排班能不能稳定扛住。
备件说明对完全非技术司机来说，还能不能再直一点。
第二名司机拿起备件说明卡看了几眼，皱了下眉。
“这东西我能看懂七成。”
“可真到夜里，七成不够。”
老李听完以后，先是叹了口气，随后又点头。
“这才像真司机。”
林安晨转头看他。
“您这还叹气。”
“叹气是因为活还没完。”老李盯着屏幕，“点头是因为人家现在挑的，已经不是那种一眼就看不下去的大毛病了。”
这句话让周远航心里一震。
对。
第二轮现在最值钱的地方，未必是“问题少了”。
而是问题变了。
从让人一上车就烦，变成了夜里真跑活时更细的一层烦。
这说明长鹏至少已经把第一道坎迈过去一点了。
傍晚前，测试场那边做了最后一轮回场汇总。