“每一台车都要能把家底说清楚。”
质检负责人赶紧记。
齐学斌又看向周远航。
“你负责挑车，不是按顺眼挑，是按边界挑。”
“先把不能追溯的全踢出去。”
“工单不完整的，踢。”
“改过件没登记的，踢。”
“返修记录说不清的，踢。”
“评估包和量产包，不准混号。”
周远航听得心里一紧，却也慢慢稳了下来。
他忽然明白，齐学斌不是在给他加码，是在给他兜底。
兜的不是面子，是后路。
下午，比亚迪那边的工程师代表和大众的质量顾问都接进了远程会。
赵明华也带着财务和审计的人来了。
会议室里没有一个人轻松。
比亚迪工程师先开口。
“别的都能商量，电池包和充电保护边界不许碰歪。”
“评估车可以改提示，可以改说明，可以做适配验证，但不能为了赶进度，在热管理和保护逻辑上留口子。”
周远航点头。
“这条我知道。”
对方没客气。